Важлива інформація для вітчизняних водіїв та перевізників, які курсують автошляхами Республіки Польща.
З травня в Польщі набуває чинності новий Закон для іноземних транспортних засобів. Зміни стосуються перевірок великотонажних транспортних засобів, в тому числі тягачів та причепів, які не мають польської реєстрації.
Якщо при перевірці інспекторами GITD (Головного інспекторату автомобільного транспорту) буде виявлено, що автомобіль має серйозні пошкодження, які загрожують безпеці на дорозі або порушують екологічні норми, вони повідомлятимуть про це відповідний орган держави, в якій зареєстрований автомобіль для його більш детального огляду. Зокрема, в ухваленому Президентом РП Анджеєм Дудою указі від 28 лютого ц. р. деталізується:
«Якщо первинний або детальний технічний огляд транспортних засобів (категорії M2, M3, N2 та N3, причепів категорій O3 та O4 та колісних тракторів категорії T5, що використовуються на дорозі загального користування для комерційного перевезення вантажів, доведе, що перевірений транспортний засіб не є зареєстрований на території Республіки Польща,але загрожує безпеці дорожнього руху або порушує вимоги охорони навколишнього середовища, головний інспектор автомобільного транспорту інформує про це державу-член Європейського Союзу або державу-член Європейської асоціації вільної торгівлі (ЄАВТ, в якій зареєстровано транспортний засіб, і може вимагати від компетентного органу цієї країни вжити заходів для проведення додаткового технічного огляду транспортного засобу. Надання інформації головним інспектором автомобільного транспорту здійснюватиметься за допомогою системи повідомлень RSI».
Крім цього, як повідомили у Волинському обласному об’єднанні організацій роботодавців, українські водії повинні надавати польським інспекторам більше інформації: марку транспортного засобу, тип, реєстраційний номер та країну реєстрації, а також і VIN-номер автомобіля. Дані фіксуватимуться в протоколі дорожньо-технічного огляду та вноситимуться до центральної бази обліку.
Сусідня країна мотивує такі кроки так: нові правила вводяться для підвищення безпеки дорожнього руху та зниження рівня забруднення навколишнього середовища згідно норм ЄС. Більшість нових правил набувають чинності в кінці квітня – початку травня. Відтак, проблематика щодо рівних умов для роботи українських автоперевізників та польських, про відсутність чого на користь закордонних партнерів неодноразово наголошувалося у ВОООР, стає ще більш актуальною. В комплексі з великими штрафами за порушення у РП Правил дорожнього руху та скороченням для нашої сторони дозволів на перевезення це має стати предметом серйозної уваги на рівні ФРУ та Уряду.
Пресслужба ВОООР.
На фото Романа УСТИМЧУКА: дорога біля столиці Республіки Польща – м. Варшави; МАПП «Зосін» у Грубешівському повіті Люблінського воєводства РП.